{"id":4389,"date":"2023-04-21T14:55:38","date_gmt":"2023-04-21T14:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/buergerbus-steinfurt.de\/?p=4389"},"modified":"2023-04-21T14:56:06","modified_gmt":"2023-04-21T14:56:06","slug":"wn-bericht-vom-19-4-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buergerbus-steinfurt.de\/?p=4389","title":{"rendered":"WN-Bericht vom 19.4.2023"},"content":{"rendered":"<div class=\"fp-page-content\">\n<h1>Kommunalpolitik aus dem B\u00fcrgerbusfenster<\/h1>\n<article class=\"fp-article fp-container js-add-id-ignore\">\n<div>\n<div class=\"fp-article-heading\">\n<header>\n<p class=\"fp-article-heading__catchline fp-paid-article__article\"><strong>Sebastian Buck und Andr\u00e9 Schwietert zur Stadtentwicklung<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<div class=\"fp-article-heading__excerpt-wrapper\">\n<p class=\"fp-article-heading__city\">Steinfurt.Bei einer Rundreise mit dem B\u00fcrgerbus durch beide Stadtteile schauen die Steinfurter CDU-Spitzen Andr\u00e9 Schwietert und Sebastian Buck auf die Entwicklung der Stadt. Am Ende steht eine lange To-do-Liste.<\/p>\n<section class=\"fp-article-heading__author-list\" data-component-name=\"Article Authors\">\n<ul>\n<li class=\"fp-article-heading__author-list__author-names-separator\">Von <a href=\"https:\/\/www.wn.de\/autoren\/axel-roll-2624353\">Axel Roll<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/section>\n<\/div>\n<div class=\"fp-article-heading__details\">\n<p><span class=\"fp-article-heading__date ld-date-replace fp-article-heading__date--date-updated-hidden\"> <time class=\"fp-article-heading__date-published\">Dienstag, 18.04.2023, 17:59 Uhr<\/time><\/span><\/p>\n<div class=\"fp-article-heading__date-updated-container\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"fp-article__main-image\">\n<div>\n<figure data-component-name=\"Image\">\n<div class=\"fp-figure fp-figure__expandable embed\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"fp-lazyload lazyautosizes lazyloaded\" src=\"https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=1024&amp;auto=format\" sizes=\"auto, 970px\" srcset=\"https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=2048&amp;auto=format 2048w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=1024&amp;auto=format 1024w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=640&amp;auto=format 640w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=320&amp;auto=format 320w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=160&amp;auto=format 160w\" width=\"1280\" height=\"720\" data-src=\"https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=1024&amp;auto=format\" data-srcset=\"https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=2048&amp;auto=format 2048w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=1024&amp;auto=format 1024w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=640&amp;auto=format 640w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=320&amp;auto=format 320w,https:\/\/asc-images.forward-publishing.io\/2023\/04\/18\/4d76d5bd-8249-44e7-a620-ade6fcb7d521.jpeg?w=160&amp;auto=format 160w\" data-sizes=\"auto\" \/><\/p>\n<div class=\"fp-figure__expandable--toggle\"><\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n<div class=\"fp-article__main-image\">\n<div>\n<figure data-component-name=\"Image\"><figcaption class=\"fp-image-info\"><em><span class=\"fp-image-info__caption\">Sebastian Buck und Andre Schwietert mit Josef Greive, B\u00fcrgerbusvorsitzender<\/span> <span class=\"fp-image-info__source\">Foto: ar<\/span><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"fp-article__body fp-container__small\" data-t-name=\"Article\">\n<section class=\"fp-ad-rectangle fp-ad-rectangle__1\">\n<div class=\"gtm-ad-slot\" data-ad-position=\"rectangle1\">\n<div id=\"npm_6702430\" data-google-query-id=\"CLnupfSLu_4CFTiR_QcdhIAAPQ\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/21807001401,194057094\/wn.de\/disp\/localnews\/steinfurt_1__container__\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p class=\"fp-paragraph\">Es ist mal ein Versuch. Kommunalpolitik im Vorbeifahren. Der Blick auf die Stadt aus dem Seitenfenster des B\u00fcrgerbusses. Ohne gro\u00dfe Vorbereitung oder -gespr\u00e4che, Themenmappe oder Tagesordnung. Zum Start klimpern jeweils 1,50 Euro auf die Mini-Theke des Chauffeurs und los geht die \u2013 zumindest thematisch \u2013 wilde Fahrt von Burgsteinfurt nach Borghorst und wieder retour.<\/p>\n<p class=\"fp-paragraph\">Aus CDU-Vorsitzendem Andr\u00e9 Schwietert und Fraktionschef Sebastian Buck sprudelt es bei der 63-Haltestellen-Rundreise durch die Stadtteile nur so heraus. Am Ende steht eine gigantische To-do-Liste f\u00fcr die Steinfurter Politik, die auch in den kommenden zwei Legislaturperioden noch nicht abgearbeitet w\u00e4re. Und die Selbsterkenntnis: \u201eDie Politik muss bei all den gro\u00dfen Herausforderungen, die da auf uns warten, besser werden\u201c, wie Parteivorsitzender Andr\u00e9 Schwietert formuliert. Wobei Sebastian Buck sofort augenzwinkernd hinterherschiebt: \u201eVerwaltung allerdings auch.\u201c Der innerst\u00e4dtische Verkehr ist auf der R\u00fcckbank des B\u00fcrgerbusses (Sebastian Buck: \u201eHinten im Bus sa\u00dfen zu meiner Schulzeit immer die Coolen\u201c) nat\u00fcrlich ein Riesen-Thema.<\/p>\n<h3 class=\"fp-subtitle\">Wildes Parken<\/h3>\n<p class=\"fp-paragraph\">Das f\u00e4ngt schon beim Einbiegen von der M\u00fchlen- auf die Tecklenburger Stra\u00dfe an. Die Verkehrsbelastung zu den t\u00e4glichen Sto\u00dfzeiten wird nach Darstellung der CDU-Spitzen auch von den Anliegern immer wieder thematisiert. Inklusive des wilden Parkens in den angrenzenden Wohngebieten. Beim Blick \u00fcber die Schulter muss Sebastian Buck noch kurz auf den Zichoriengarten zu sprechen kommen: \u201eDrei Jahre dauert jetzt die Umsetzung, ein Unding.\u201c<\/p>\n<p class=\"fp-paragraph\">Richtung Hollich kann der Diesel seine munteren Pferdchen ungest\u00f6rt von Ampeln und Vorfahrtstra\u00dfen traben lassen. Viele Blechkarossenlenker machen von der freien Bahn \u00fcber Geb\u00fchr Gebrauch. \u201eUm die Strecke sicherer zu machen, muss sie besser gestaltet werden\u201c, ist Schwietert \u00fcberzeugt. Wobei er die Borghorster, die in der kleinen Siedlung Richtung Emsdetten schon seit vielen Jahren auf eine Temporeduzierung vor ihrer Haust\u00fcr dr\u00e4ngen, ausdr\u00fccklich mit einbezieht.<\/p>\n<h3 class=\"fp-subtitle\">Seenlandschaft am Gesundheitscampus<\/h3>\n<p class=\"fp-paragraph\">Bei der Schleife vorbei an Rat- und Heinrich-Roleff-Haus kommt die k\u00fcnstliche und g\u00e4nzlich ungewollte Seenlandschaft vor den Hospital-T\u00fcren mit dem Arbeitstitel Gesundheitscampus in den Blick. Hier gilt das Prinzip Hoffnung. Hoffen auf den Investor. \u00dcber die Wichtigkeit des Projekts f\u00fcr den Ortsteil, aber auch f\u00fcr die gesamte Stadt, m\u00fcssen nicht viele Worte gemacht werden. Die sind an der Haltestelle Hallenbad aber f\u00e4llig.<\/p>\n<p class=\"fp-paragraph\">In der Ecke des Tennenplatzes stapeln sich die Kunstrasenrollen. Die optische Ged\u00e4chtnisst\u00fctze f\u00fcr den Sportpark. Was aus den vom Technischen Beigeordneten pr\u00e4sentierten Pl\u00e4nen f\u00fcr ein gro\u00dfes Freizeitzentrum wird? Sebastian Buck: \u201eDas ist ein Luftschloss.\u201c Es fehlten die notwendigen Mittel. Dringend ist hingegen das Projekt Umkleiden. Die m\u00fcffeln schon seit Jahrzehnten vor sich hin.<\/p>\n<h3 class=\"fp-subtitle\">Halbstundentakt f\u00fcr RB 64 gefordert<\/h3>\n<p class=\"fp-paragraph\">Am Netto-Markt rattert der B\u00fcrgerbus \u00fcber die Schienen. Ohne vor den Schranken eine Zwangspause einlegen zu m\u00fcssen. F\u00fcr das CDU-F\u00fchrungsduo ist klar: \u201eDer Halbstundentakt f\u00fcr die RB 64 muss kommen.\u201c Beide wissen nur zu gut, dass das ein Vorhaben ist, bei dem an vielen Stellen ganz dicke Bretter gebohrt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p class=\"fp-paragraph\">Eines davon: Um den innerst\u00e4dtischen Verkehr nicht ganz zusammenbrechen zu lassen und um die Anfahrtszeiten der Feuerwehr und des Notarztes zu ihren Einsatzorten im gesetzlichen Rahmen zu belassen, m\u00fcssen die Schranken an den Hauptverkehrsstra\u00dfen einer Unterf\u00fchrung weichen. Ein teures Vergn\u00fcgen. Von den Modernisierungen und Umbauten an und auf den Gleisen ganz zu schweigen. Aber als langfristige Perspektive geh\u00f6rt der Halb-Stunden-Takt auf die eingangs zitierte To-do-Liste. \u201eUnbedingt.\u201c<\/p>\n<h3 class=\"fp-subtitle\">B\u00fcrgerbus ist stark gefragt<\/h3>\n<p class=\"fp-paragraph\">Auf ihrer Reise durch die Stadtteile haben Sebastian Buck und Andr\u00e9 Schwietert gewisserma\u00dfen hautnah die Notwendigkeit kleinerer Nahverkehrsl\u00f6sungen mitbekommen: Der B\u00fcrgerbus war so gefragt, dass ihr Begleiter, B\u00fcrgerbus-Vorsitzender Josef Greive, schon bei der ersten Runde durch Burgsteinfurt ausgestiegen ist, um Fahrg\u00e4sten Platz zu machen&#8230;<\/p>\n<div class=\"fp-infobox fp-infobox--text-only\" data-t-name=\"Infobox\">\n<div class=\"fp-infobox__left\">\n<h4 class=\"fp-infobox__left--title\">Der B\u00fcrgerbus Steinfurt<\/h4>\n<\/div>\n<div class=\"fp-infobox__right\">\n<aside class=\"fp-infobox__content\">\n<div class=\"fp-infobox__text-content\">\n<p class=\"fp-infobox__text\">W\u00e4re Corona nicht gewesen \u2013 die Fahrgastzahlen-Statistik w\u00e4re eine makellose Treppe nach oben gewesen. Durch die Virus-Vollbremsung 2020 und 2021 gibt es im S\u00e4ulendiagramm f\u00fcr die zw\u00f6lf Betriebsjahre allerdings zwei Stufen in Richtung Keller. Nach den Prognosen des B\u00fcrgerbus-Vorstandes sind die aber schon in diesem Jahr wieder ausgemerzt. So machen sich die Verantwortlichen f\u00fcr die Feier des 100\u2005000. Fahrgastes bereit. Er soll noch in diesem Jahr seinen Blumenstrau\u00df bekommen \u2013 wenn die erwarteten 11\u2005200 Nutzer erreicht werden. Das Spitzenjahr f\u00fcr den roten Neunsitzer war bislang 2019. 12\u2005133 Passagiere nahmen in dem Jahr die Dienste der ehrenamtlichen Chauffeure in Anspruch. Gestartet war der B\u00fcrgerbus im Jahr 2012 mit 5611 Fahrg\u00e4sten. 63 Haltestellen steuert der Kleinbus bei seinen werkt\u00e4glichen Schleifen durch beide Stadtteile an. Beliebteste Haltestelle ist mit Abstand der Burgsteinfurter Bahnhof. Hier steigen im Schnitt zehn Prozent aller Mitfahrer ein oder aus. Beliebt sind aber auch die Einkaufszentren Baumgarten und BWS, der Neue Markt oder die Hollicher Stra\u00dfe. Die Preise sind \u00fcber die Jahre human geblieben. Trotz der immens gestiegenen Unterhaltungskosten. So ist eine Fahrt innerhalb eines Ortsteils f\u00fcr einen Euro zu haben, von Borghorst nach Burgsteinfurt oder umgekehrt belastet sie das Portemonnaie mit 1,50 Euro.<\/p>\n<\/div>\n<p class=\"fp-infobox__dots\">&#8230;<\/p>\n<\/aside>\n<div class=\"fp-infobox__toggle\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<section class=\"fp-ad-rectangle fp-ad-rectangle__2\">\n<div class=\"gtm-ad-slot\" data-ad-position=\"rectangle2\">\n<div id=\"npm_6702431\" data-google-query-id=\"CLrupfSLu_4CFTiR_QcdhIAAPQ\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/21807001401,194057094\/wn.de\/disp\/localnews\/steinfurt_2__container__\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<div class=\"fp-page-content\">\n<article class=\"fp-article fp-container fp-article-ad-wrapper\" data-article-id=\"2741530\">\n<div class=\"fp-article__body fp-container__small\" data-t-name=\"Article\">\n<div class=\"gtm-ad-slot\" data-ad-position=\"taboola-below-article-thumbnails\">\n<div id=\"taboola-below-article-thumbnails\" class=\" trc_related_container trc_spotlight_widget tbl-feed-container tbl-feed-frame-DIVIDER render-late-effect\" data-feed-container-num=\"1\" data-feed-main-container-id=\"taboola-below-article-thumbnails\" data-parent-placement-name=\"Below Article Thumbnails\" data-pub-lang=\"de\">\n<div id=\"taboola-below-article-thumbnails-pl23\" class=\" trc_related_container trc_spotlight_widget trc_elastic trc_elastic_thumbs-feed-01-b tbl-feed-card tbl-feed-card \" data-card-index=\"23\" data-batch-num=\"4\" data-placement-name=\"Below Article Thumbnails | Card 23\">\n<div class=\"trc_rbox_container\">\n<div>\n<div id=\"trc_wrapper_4691\" class=\"trc_rbox thumbs-feed-01-b trc-content-sponsored \">\n<div id=\"outer_4691\" class=\"trc_rbox_outer\">\n<div id=\"rbox-t2v\" class=\"trc_rbox_div trc_rbox_border_elm\">\n<div id=\"internal_trc_4691\">\n<div class=\"videoCube trc_spotlight_item origin-default thumbnail_top syndicatedItem textItem videoCube_1_child trc-first-recommendation trc-spotlight-first-recommendation trc_excludable \" data-item-id=\"~~V1~~4677568297678725289~~6zwE2TIGOxnFu2cuOXO2WOCvf5W-7ThmAhOqov6hBNn6nH0OabNJtzzP-ddPU2nvK8Bm7FKD2NW1M1BCiW1-kuMDMqg65-jJbi04eURsbtqeHe1S9jo_X4timp5pCZhQW0OKu3VbaFI1uOBK2OWbXOhlo6TqWritVMGNgX6wrCus8nkvilqDooLAe1HKDwTL8eF7DlpaKqURSZ8EWZlZVwTfYGrgdt89DcQmKRCk85GpySNuKZbDfo-ELQuj-5Tt8myWtLCXl-oVxgOu-thcdid7JcNP6vyKCuFGfIj-hvn9BgZFz4ZpKL_ET6vXmF4kr1OWPhIirZL3yJI6Mg-BNLqtfNB9PSjDBlig62vbwfc\" data-item-title=\"Kampf gegen Neurophatische Symptome? 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